免征新能源车购置税，买车到底能省多少钱？

日前，为支持新能源汽车产业发展，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告，明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至明年底。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华接受本报记者专访时表示，延续免征新能源汽车购置税政策有利于稳定企业和消费者预期，为市场提供缓冲，推动新能源汽车市场继续稳定增长。

2014年，新能源汽车呈现爆发式增长，被业界定义为中国新能源汽车商业化元年。2015年，我国新能源汽车销量超越美国，成为全球第一，此后一直保持领先。

在这样的背景下，相关部门在2017年12月宣布，免征购置税政策延长至2020年年底。这是免征政策的首次延期。此间，我国新能源汽车销量突破了百万辆大关。

为何一项政策会三次延期？陈士华介绍说，国家政策的制定要看产业发展情况，逐步进行调整。近年来，我国新能源汽车产业突飞猛进。政策延期预计会新增免税1000亿元，这符合汽车产业发展态势，也体现出政府对新能源汽车市场的呵护。

新能源汽车免征车辆购置税政策再延期，得到了新能源车企的一致认可。赛力斯集团规划战略总部副部长张有洪表示，政策延期有助于引导新能源汽车市场平稳过渡。高合汽车相关负责人向记者表示，免征购置税延期有利于产业发展、有利于市场繁荣、有利于消费者获得实惠，中国在全球范围内引领新能源汽车市场快速增长，已经取得显著成就，未来还有广阔空间。

政策利好效果显著

据了解，以一辆价格为15万元的新能源汽车为例，可减免车辆购置税约1.3万元。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示，目前，主流的高端新能源汽车价格在30万元左右，不含税价格约28万元，这样消费者购车就能省下2万多元，税收减免的额度与今年的补贴额度基本相当。

国家税务总局此前发布数据显示，今年1月至7月，新能源汽车免征车辆购置税406.8亿元，同比增长108.5%；其中7月份免征车购税71.7亿元，同比增长119.1%。

延续免征新能源汽车购置税政策，让许多准车主和正在看车的消费者吃下定心丸。这笔费用不算少，我们买车时肯定会考虑。在北京朝阳区合生汇购物中心看车的赵女士向记者表示。

崔东树表示，政策及时出台，使得新能源汽车在价格上依然具备一定优势，稳住了消费者的购买预期。可以预见，购置税减免政策的延续，将为新能源汽车市场再次注入动能。新能源汽车产业链上下游的发展，都需要一个稳定的预期作为支撑。在政策利好推动下，预计明年新能源汽车行业仍将处于增长区间。比亚迪相关负责人也表示，新能源汽车免征购置税政策的延续将进一步稳定行业预期，促进新能源汽车推广应用，增加汽车消费，稳定经济大盘。同时，此举对引导绿色出行、助推双碳目标意义重大。

此次购置税政策的延期，有利于新能源汽车企业进一步拓展市场。张有洪表示，政策的延续对于车企来说，再次明确了产业结构调整的方向，更加坚定了企业在新能源领域深耕的信心。

逐步转为市场导向

目前，新能源汽车行业涌现多家新势力车企，竞争格局迎来转变，新能源汽车关键技术及产业结构持续升级。工信部数据显示，今年1月至7月，我国新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，累计推广数量攀升至1227万辆，产销量连续7年位居全球第一。

对此，陈士华认为，总体来看，汽车市场仍需政策持续提振。主要原因包括，目前我国新能源汽车处于从政策拉动向市场拉动转变的过程中，尚不具备完全市场化的条件。虽然部分自主品牌增长较快，但整体盈利情况还不是特别理想。企业在转型过程中投入巨大，需要持续性的政策激励以稳定信心。新能源汽车产业在起步阶段刚开了个好头，有必要继续做好保驾护航，即使政策退出也要循序渐进。崔东树认为，提车难的只是个别车型，随着产能到位，问题会逐步解决。

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