交通银行信用卡年增912万张 被指暴力催收投诉率居银行业之首

长江商报记者  郑玮

然而连日来，交通银行却负面缠身，暴力催收、大额减持都在一点点的消耗着其百年金融老店的品牌与声誉。

连日来，关于交通银行强行剥夺用户权利,霸王条款侵权，暴力催收恐吓骚扰等投诉量激增，长江商报记者在聚投诉上看到，

4月2日晚，坚守七年的社保基金通知，其将在未来6个月累计减持不超过14.85亿股，对应4月2日交通银行6.28元收盘价的总市值为93.26亿元。

负面消息频传，交通银行如何保住百年金融老店的品牌与声誉？日前，长江商报记者向交通银行发出采访函，对方回信称情况已上报，后续会有专人对接处理，然而截至发稿，长江商报记者仍未收到正式回应。

    陷暴力催款漩涡

降额度直接导致其后续还款压力加大，解应虎

解应虎介绍，逾期并非故意，降额之大又加大了还款压力，还得支付高额的利息违约金罚息等等费用，对其而言无疑是雪上加霜。除此之外，自己还要连续上报个人征信，导致其他银行信用卡也被停卡降额，加大了负面影响。

杨女士也反映，自己办理的交通银行信用卡，被动降额却没有收到任何提示。

严重影响了隐私。

《2018年上海市金融消费者投诉形势分析》曾指出，因信用卡逾期而产生的投诉原因中就包括，消费者产生逾期后，银行及其委托的第三方催收公司对消费者及其亲属进行催收，且催收方式失当。对此，央

长江商

    境内信用卡去年累计消费额增35.19%

投诉背后，交通银行的信用卡业务增长迅猛，自2013年战略转型后，交通银行一直加大信用卡业务的投入。一方面，信贷资源不断向信用卡倾斜，信用卡贷款余额不断攀升；另一方面，加大营销投入，推广“最红星期五”等活动。

截至2018年底，交通银行境内信用卡在册卡量达7155万张，较上年末净增912万张；全年累计消费额达人民币30702.76亿元，同比增长35.19%。

不过，其集团信用卡透支余额达人民币5051.9亿元，较上年末增长26.61%；信用卡透支不良率 1.52% ，较上年末下降0.32个百分点。

“信用卡业务增长过快，很容易增量不增质。”有银行业人士表示，高速发展的信用卡业务已成为银行中间业务的重要构成，直接和银行信

根据公开数据，2018年，交通银行实现营业收入2126.54亿元，同比增

报告期内，交通银行实现利息净收入1309.08亿元，同比增长4.83%，在营业收入中的占比为61.56%；实现手续费及佣金净收入412.37亿元，同比增长1.69%，在营业收入中的占比为19.39%。

2018年，交通银行信用减值损失为434.54亿元，其中贷款信用减值损失为424.96亿元，同比增加123.35亿元，增幅40.90%。

份，不超过交行总股本的2%。这一减持比例，可能会牵涉到近百亿的减持规模。