3-4K价位主力机型,科沃斯地宝T10TURBO扫拖机器人怎么样?我的10天体验感受分享
科沃斯地宝T10 TURBO扫拖机器人是年初刚刚发布,定价3999元,可以说是科沃斯走量的主力机型。科沃斯把旗舰款扫地机器人X1上的很多技术下放到了T10 TURBO身上,显得非常有性价比。那么科沃斯地宝T10 TURBO是否能以超高的性价比在同类产品中脱颖而出,且看我道来……
使用体验:
作为科沃斯的老用户,打开APP加新机器一气呵成。不过,即使是新用户,只要根据APP的提示,一步步也很简单。
不过这次科沃斯地宝T10 TURBO在使用引导的时候,就加入了语音控制学习。
建图速度非常快,3分钟完成。
建图后APP会自动区分出区域,方便我们进行地图管理。
我们也可以根据自己的使用习惯,来对地图进行划分、合并、重命名和建立虚拟墙及禁区。
说到地图,当然离不开科沃斯特色的3D地图了。
因为科沃斯地宝T10 TURBO使用了视觉避障系统,我们可以利用扫地机来进行全屋巡航,远程看一下家里的边边角角变得非常容易(当然,这个功能是有密码保护的):
可以选择全屋巡视、也可以定点,强迫症没事看看家里有没有漏水,房门有没关闭是极好的。而且自X1有了这个功能,也有不短的时间了,我并没有听闻这个功能被黑的消息,所以安全性,我想是不用担心的。
清扫开始了,在单扫模式下,科沃斯地宝T10 TURBO采用的是先边界,后平推的逻辑,从近到远的顺序来打扫的。
在清扫过程中,可以看到对于固定障碍物,都能提前做好路线规划,实现零接触式的避障效果。而且在零接触的基础上,距离把控得非常好,主机不接触,边刷却几乎贴边清扫了,打扫起来,可以说是不留一丝死角。
科沃斯地宝T10 TURBO有超声波地毯探测器,在扫拖作业中,会自动避开地毯区域;如果是单扫作业,就会在地毯区域自动加大吸力,实现更好的清洁能力。可以看到T10 TURBO轻松避开了我家里不规则边的地毯。
翻山越岭也不在话下。
粉尘和浓稠的酸奶、番茄酱似乎没有给T10 TURBO什么压力……
T10 TURBO避障表现直逼大哥X1(下图是X1的避障表现)
清扫后,很清楚地标出了障碍的位置。
地面擦过之后残留的水分不多。
清理过的地面非常干净。用纸巾擦一下,既没有多余的水分,也没有粉末和其他渍,清理清洁度我个人非常满意。
可以看到,大量的尘土、毛发都已经被吸入到尘盒里面了。
扫拖完成后,用水量比我想象的要小得多。
在清洗抹布后。科沃斯地宝T10 TURBO还会进行2小时的热风干燥(也可以手动设定更长的时间),避免抹布和机器的潮湿发霉。我测试了一下,热风烘干区域大概比室温高出十几摄氏度。
烘干后拖布温度超过了30摄氏度。
产品细节:
科沃斯地宝T10 TURBO全家福:除了扫拖一体的主机之外,还配置了有清洗烘干功能的基站,边刷、拖布、电源线。
采用了科沃斯传统的圆形机身设计,特点是行动灵活,转身的时候不会碰撞。拿掉磁吸式上盖就能看见电源开关和尘盒了。
尘盒配备了气动盖板和hapa滤网,保证了排气的清洁,避免二次污染。
尘盒的提手也是固定卡扣,上翻即可提起,压下就稳妥固定。
科沃斯的避障一向都很有自己的东西,这次T10 TURBO这次也不列外,采用了dToF飞行导航+AIVI3.0视觉避障,实现毫米级的探测精度和10米探测范围,同时也实现了X1上的实时巡航和远程监控的功能(当然是有用户隐私安全有保障,必须输入密码且有语音播报)。
.主刷外侧有金属丝支撑和橡胶整流罩来梳理底盘的气流。
而主刷采用了刷毛和橡胶双材质,对硬质地板和地毯都有不俗的清理效果
主刷和X1一样,采用浮动设计,即使地面有起伏,也能很好的贴近地面,实现更高效的清理。
边刷和拖布安装完毕,圆形拖布,采用高密双绒条,吸附能力和容污量都很高。
主动轮除了有强悍的抓地力,还用了空心物理结构减震腔设计,行驶起来更静音和顺畅。
主动轮的悬挂行程也很长,翻越家里的门槛、滑轨一般都没问题。
基站里面有污水箱、净水箱,还能够实现银离子除菌,负责日常的自洁清洗、烘干拖布,为主机充电等多种功能。
基站底部是主机充电和清洁烘干的地方,配有颗粒刮擦盘、喷水口和净水的清洗和离心甩干循环功能,拖布洗得干净又省水;加上2小时(可设定)以上的暖风烘干,能够有效减少拖布上的细菌和异味。
开盖之后,能看见左边的是污水箱,右边的是净水箱,灰色和蓝色的水箱箱体颜色无需看说明书就让人轻易就能区分开。水箱中间提拉式的支架,解决了清洁液、清洁刷平时不好收纳、用的时候不好找的问题。
电源线除了有收纳架以外,还做了下凹补偿设计,基站可以很服帖地靠墙摆放。
经过了几天的使用,总的来说,科沃斯地宝T10 TURBO无论是在扫地、拖地、避障、越障效果实测表现都可圈可点,作为X1 OMNI机主,感觉T10 TURBO并没有输给老大哥X1太多,性价比非常高,可以说是4000元级别扫地机器人天花板级别的存在。
当然,T10 TURBO也并非完美,在工作路径规划和侧面避障的稳定性上,因为避障过于灵敏,可能会影响到一部分路径规划的覆盖率,这点可以通过关闭AIVI 3.0避障来解决。但我还是很期待在后续的固件里,在这2方面能够有进一步的提升。
好了,我对科沃斯地宝T10 TURBO的分享就先到这里,如果有其他的体验,我会在后面陆续和大家分享,大家有什么意见和建议,也欢迎在评论区告诉我啊。
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