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2020中国航天最大特色:探月探火叠加年

社会新闻 2022-11-26 14:59:2155环球时贷

继续小规模、有限度地盘点中国航天2020。

既定发射任务推迟,尤其是在2020年上半场。欧洲最先按下暂停键,美国除了SpaceX依然坚挺外,几乎横扫所有发射商。等到下半场各国试图加速弥补发射,只因受限于多种因素,未能达到今年初至少120发的乐观预期。

回看这场年度剧,好像中国最先获得强免疫,影响有限,实际发射与豪言壮语出入最小。今年初,中国航天两大巨头对外公布:2020年将安排40+发射任务。结果以38发定盘。

相比之下,去年底俄罗斯联邦航天局制定一份惹眼的2020计划表,将在拜科努尔、普列谢茨克、东方三大发射场,再加上欧俄联手在圭亚那航天中心发射任务,全年超过40发。至今完成16发(即使加上联盟号最后一发,也是以17发收场)。

除了兑现发射量,载荷质量等硬指标更为关键。

▲有资料显示,中国全年发射39发,约占全球发射量的34%;总计使用280台火箭发动机,约占全球总量33%;共计搭载约91个航天器,成功部署约85个航天器,约占全球航天器总量的7%;搭载有效载荷质量大约114吨,约占全球总载荷质量20%。

再来数数全年航天任务之最,回看最大亮点,GO Moon GO Mars! 史无前例,2020年成为中国探月探火叠加年——

最大运力火箭亮相

长五B成功首飞

5月5日长征五号B首飞,搭载两样重器:一船(新一代载人飞船试验船)、一舱(中国首个柔性充气式货物返回舱试验舱),成为今年上半场中国最重磅发射任务。

新一代载人飞船试验船貌似更像载人龙飞船,而不是上一代神舟飞船或者联盟号飞船。设计亮点主要体现在两舱集成、多次复用、深空飞船。尽管目前属于试验船而不是1.0版正样船,不过相差并不太大。目标就是取代神舟飞船,成为中国新一代载人飞船,这一设定目标并不遥远,可能就在两三年。

回头再看,今年上半年长七甲、长三乙一个月内两度发射告败,先是3月长征七号甲火箭首飞失败,紧接着4月发射印尼卫星PALAPA-N1 的长三乙第三级故障,导致折戟,此次长征五号B首飞成功,无疑扫清了中国航天发射计划的阴霾,重新转入正轨。

更大价值在于,随着去年底成功复飞胖五、今年5月成功首飞长五B,顺利释出两次重大发射,这意味着由此开启重箭重大部署模式,从2021年开始,动用长五B陆续部署天和号核心舱、问天号实验舱、梦天号实验舱、巡天太空望远镜,预计两三年内建成中国空间站。

这期间再加上4次神舟载人飞船、4次天舟货运飞船发射任务,这意味着两三年内中国开动高密度发射模式,开启中国空间站时代指日可待。正可谓一箭飞天,重任在肩,大业待发,诸事振兴。

中国新火箭新飞船高调首飞,定调未来太空话语权

如何评价长五B首飞任务,一舱返回失败,一船成功着陆?

天问一号磅礴启程

开启中国火星探测元年

7月23日文昌再度迎来年度重磅大戏,第4枚长征五号火箭搭载天问一号火星探测器(一颗火星轨道器、一架着陆器、一辆火星车)奔腾启程,承载中华民族千年梦想,飞向红色星球。

这是中国首次独立发射火星探测任务,也是首次部署行星际探测任务,还是中国部署最远的探测器。2021年2月开始,有望陆续实现「绕、落、巡」火星任务三部曲,即火星轨道探测器绕行火星轨道,火星着陆器软着陆预定点,火星探测车巡视探测火星。如果成功,这是世界上首次探索火星一举完成软着陆的壮举(NASA成功部署的前4辆火星车任务,但没有同步部署火星轨道器)。

今年7月份,2020年火星发射季呼啸而来,中美阿探火三国演义接连上演三幕好戏:第一幕7月20日阿联酋希望号打头阵,第二幕7月23日中国天问一号磅礴出征,第三幕7月30日美国火星2020毅力号+机智号殿后出马。

如今三大探测器仍在途中,距离红色星球越来越近,如果三国探火任务全部成功部署的话,火星世界一下子会热闹不少。到时候,2021年火星表面正常运行的会有三辆火星车:好奇号、毅力号、中国火星车。火星轨道正常工作的有8颗探测器:NASA奥德赛、ESA火星快车、NASA火星勘察轨道器、NASA火星大气与挥发物演化任务探测器、欧俄ExoMars探索火星生命微量气体轨道器、印度曼加里安火星轨道器、中国火星全球遥感轨道器、阿联酋希望号火星探测器。

可以预见,火星作为人类最想登陆的行星,各大国争相逐鹿的新目标,必将是太空探索的下一个制高点。探索火星的过程将会提升人类文明,认清宇宙与生命的意义,还会促成一系列副产品与文明成果,让眼前的人类社会受益,其深远意义必将超过阿波罗登月。

天问一号磅礴启程,开启中国火星探测元年

探火三国演义,希望号率先踏上征途

探火压轴戏终于重磅登场,毅力号锁定203天后登陆火星

嫦五首开探月往返之旅

开启中国探月采样新篇章

GO Moon GO Mars!今夏看天问一号,今冬看嫦娥五号。

11月24日黎明即起,第5枚长征五号火箭磅礴飞天,承载嫦娥五号探测器飞出地球引力深井,飞赴月球首开双程往返之旅,从而开启中国探月采样新篇章,为未来火星采样返回任务、载人登月任务先行探路。历经23天地外历险,最终实现1731克月球样品采回的史诗级壮举。

嫦娥五号堪称中国探月工程中最关键的探测器,肩负的重任也是最复杂的探月任务,由此实现了中国航天史上四个首次:首次在月球表面自动采样,首次从月面起飞,首次在月球轨道进行无人交会对接,首次携带月壤以接近第二宇宙速度返回地球,创下中国太空探索一连串壮举。

嫦娥五号任务还是继1976年苏联月球24号任务之后,相隔44年人类再度月球采样返回任务,中国由此成为继美苏之后全世界第三个探月采样返回的航天大国。

嫦五首开纪录为接下来的嫦娥六号月球南极采样返回、嫦娥七号着陆南极深度探测、嫦娥八号月面验证和试验任务积累更多实战经验,甚至为长期目标火星采样返回任务、2030年代载人登月任务先行探路。

长五×嫦五磅礴出征,探月往返路径图

嫦五成功登月,经停48小时,中国最难探月任务进度近半

2020年可圈可点的亮点还有很多,比如第三代北斗卫星部署收官星,开启全球覆盖新模式,再比如三款新箭首战告捷:长征五号B、长征八号、谷神星一号,还有9月4日飞出久违神箭,低调测试尚未公布的可复用试验航天器……期待2021年大书特书能书,更加丰沛更多精彩!

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