文兴：新能源车“弯道”超车基本确认
社会新闻 2022-12-04 01:57:3655环球时贷
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■ 文兴写下本文的标题，内心还是有点激动的。笔者是恢复高考制度第一批毕业的大学生，由于攻读的是理工科专业的缘故，对中国工业和科技在当时世界上的地位十分清楚，也对中国何时实现“四个现代化”十分向往，只要有赶超世界水平的事物都会表现出很高的热情。当年中国女排拿下世界冠军的比赛，我们是捧着饭碗看着电视转播吃完晚饭，然后又拿着碗筷上街庆祝女排夺冠。今天看到一个又一个数据，内心又有了拿着碗筷出门庆祝的冲动，那就是中国新能源汽车已经奠定了一个爆发的基础了。先说一个结论：参照2020年中国智能手机的市场占有率，前5个品牌占据了96.5%的市场份额。由此预测，到2030年，国内新能源车市场的竞争格局也会非常类似智能手机。用世界杯比赛的语言来说就是，2021年-2025年，新能源车企是小组赛。2025年之后，将进入到一轮淘汰赛，中国新能源车将以王者风范出现在世界汽车工业前列。看看崭新的数据吧：广汽埃安，11月份埃安品牌仍然实现了销量28765辆，同比增长91%。1-11月份，埃安累计销量超过24万辆，同比增长128%，提前实现了全年销量翻倍的增长目标。哪吒汽车，11月份三款高交付记录。1-11月，理想汽车累计交付新车112013辆。作为一台售价定位在40万级的大型SUV，这已是理想L9自开启交付以来，连续两个月成为中国大型SUV市场的销量冠军，也是全球分类冠军。难得！紧月极氪销量再度破万，达到了11011台，环比增长8.8%，同比增长447.3%。再来看11月销量没有超过一万辆的新能源汽车情况。AITO问界称得上今年以来销量增长速度最快的新能源车企。11月份，AITO品牌交付量达到了8260辆。11月零跑汽车交付量为8047辆，同比去年增长42.98%。今年1-11月，零跑累计交付量已经超过10万大关，同比增长超过185%。11月份小鹏汽车交付新车5811辆，环比10月份增长14%，但同比下滑62.3%。其中小鹏G9交付1546台，环比增长148%。以上8家新能源、新势力11月份销量成绩单。由于比亚迪和特斯拉等龙头车企还未公布数据，但总体状况还是很明朗的，新能源车市仍然保持了正增长趋势，但内部竞争却不再是一味的增长，销量已出现分化，尤其是高端智能新能源汽车市场。笔者相信，到了2030年，我们大概不必看这么长的名单，估计只看3家就能知道全球新能源汽车的全貌了。这说明什么了呢？这是中国汽车工业历史性的跨越，而当下就处于转折阶段。去武汉二汽调研，还在武汉十堰当时号称亚洲第一的试车场开过车。当然，也去过吉林，详细看过中国汽车摇篮一汽。沈阳的金杯汽车、华晨汽车都留下过笔者的身影。何时能看到中国汽车崛起世界，也成为笔者的一个梦想。我们知道，除了房地产业对经济的拉动作用，其次就是汽车产业对经济增长的拉动作用了，尤其是中国作为制造业大国，汽车产业更覆盖了众多产业。2021年，中国一汽销售整车350万辆，营业收入7070亿元，同比增长1.4%，首次突破7000亿元大关，经济效益创“十三五”以来新高。中国汽车虽然受到新冠疫情冲击，但崛起姿态清晰。有数据称，2022年10月的世界汽车销量达到685万台，同比增长7%，但较2017年10月的793万台下降13%，仍处历年低位水平。2022年1-10月仅有6591万台，同比下降2%，仅稍高于2020年销量，也距离近几年的高点水平差距达17%，差距水平较大。由于需求不足和疫情下的芯片供给不足，共同干扰了世界汽车行业的运行。10月中国汽车市场呈现旺季不旺的艰难局面，占世界汽车份额37%，1-10月的世界累计份额达到33%。随着国产车企的崛起，拉低了各大细分市场的购买门槛，抬高了产品力天花板。而在J.D.Power统计的2022中国新能源汽车客户体验价值排名中，宝马以814分摘得国际品牌细分市场新能源汽车客户体验价值冠军，理想则以816分摘得中国品牌细分市场新能源汽车客户体验价值冠军。理想L9于8月底开启交付后，在9月、10月和11月三个完整的自然月，都成为了中国市场大型（全尺寸）SUV销量冠军，比其它品牌全尺寸SUV销量总和还要多！笔者之前的判断基本成立：中国新能源汽车弯道超车成功！燃油车时代，中国努力从旁观者成为了参与者。新能源车出现后，中国汽车工业正奋力抓住历史契机，投资者必须这样看，才能得到相关的红利，感谢中国汽车的崛起！看到手机发展到智能手机的历史吗？新能源汽车正在复制那段历史。本文为｜金融投资报jrtzb028()原创文章｜未经授权，禁止转载
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